柯看大阪車站突生靈感! 北捷應賺170億、降票價

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台北市長柯文哲上任後,大砍交通優惠,但今天卻說捷運票價應該調降,這是他一月在日本新大阪車站,站了五分鐘後得到的靈感,要讓捷運空間商業極大化,什麼地方都要能生出錢,從地下街商店到空間物流出租,甚至一度想在月台賣吃的,但捷運內不能吃東西,因此做罷,但不管是捷運高層或是市議員,都認為柯文哲的想法太不切實際,目前北捷本業虧損,根本無力負荷調降票價。
20160429005332▲柯P想調降票價,但北捷高層不想背書,因為捷運本業,年虧損8-10億元,靠著副業年賺17億,互相衝抵才有盈餘5-6億。(圖/中時電子報/鄧博仁攝)
今年一月出訪,柯文哲俯瞰新大阪JR車站,站了5分,看起來像發呆,沒想到,是在想新交通政策。目前捷運單程最低票價20元,柯P想調降,但北捷高層不想背書,因為捷運本業,年虧損8-10億元,靠著副業年賺17億,互相衝抵才有盈餘5-6億,如果票價每降一元,就將虧損七億。
目前捷運金雞母,廣告出租年賺6億,其次是販賣店、停車場與地下街,在大阪車站,月台上都有5-6坪小商店,柯p曾經想把這套移植台北。不能打破捷運嚴禁飲食,但捷運商業極大化,操盤手之一的捷運董事長賀陳旦將入閣,誰來接棒,目前傳出的人選有,總經理顏邦傑 與議會熟悉順勢升遷,或是與柯p交情好的,前元大人受董座王正新。
柯文哲先前想漲公車票,多項交通小確幸優惠砍卡,民調直直落,突然又想降捷運票價,想拚民調回春,但能落實的難度很高,恐將又淪為說說而已。
※延伸亂亂讀:
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