最早使用多連桿懸吊的車

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1982年,全球首款使用多連桿後懸吊的車M.Benz 190E誕生了,當年不僅在道路上有極佳的操控性,在賽道上也以它研發一系列的車型,如190E 2.5-16 Evolution I和Evolution II。底盤型號W201的190E,共生產了11年才走入歷史。緊接著的1993年,以W202的C-Class登場,取代190E,成為第一代的C-Class入門車款。因沿用了190E的多連桿懸吊,所以有很相似的操控感。

文章來源:Goo車訊網

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