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車市、新款好車男人最愛

Part.2 日系車的增壓路,80年代的渦輪戰爭(2/5)

伴隨著科技成長,這個世代的仿賽大型重機,就算是自然進氣依舊能達到每公升200hp出力,這個看似理所當然的時代,日本在80年代左右卻是有著相當大的波動,是為了追求動力還是一口氣,說真

屬於台灣的電動賽車科技XING Mobility行競科技

就在內湖科技園區的行競科技於2年前成立,以賽道作為開發電動賽車的極限場地,開發新世代智慧車輛。在展場擺出的「Miss E」是第一代電動賽車,採用自主開發的液冷式電池搭配350kw(400hp)的馬

放膽去玩!Subaru XV

對於全球喜愛跨界休旅CUV的消費者來說,車輛不只是代步工具,更是自我風格的形塑,除了外觀新潮有型之餘,更重要的是它是否有足夠的實力滿足全方位的用車需求,Subaru在今天給出了答案,推出全新

最早使用多連桿懸吊的車

1982年,全球首款使用多連桿後懸吊的車M.Benz 190E誕生了,當年不僅在道路上有極佳的操控性,在賽道上也以它研發一系列的車型,如190E 2.5-16 Evolution I和Evolution II。底盤型號W201的190

進入拉鋸戰紅銀兩軍糾纏積分榜

最近三站每次賽後Ferrari和Mercedes的積分排名都會互換,而兩隊在摩納哥和加拿大的名次正好顛倒,亦即一來一往又把差距打平,這樣的拉鋸戰,使得雙方的鬥志更高了。

鬥志高的另一個面向就是壓力也